Pembahasan pengetahuan katup kupu-kupu

Di tahun 30an,katup kupu-kupudiciptakan di Amerika Serikat, diperkenalkan ke Jepang pada tahun 50-an, dan banyak digunakan di Jepang pada tahun 60-an, dan dipromosikan di Cina setelah tahun 70-an. Saat ini, katup kupu-kupu di atas DN300 mm di dunia telah secara bertahap menggantikan katup gerbang. Dibandingin amakatup gerbang, katup kupu-kupu punya waktu pembukaan dan penutupan yang pendek, torsi operasi kecil, ruang pemasangan kecil dan berat ringan. Ambil DN1000 sebagai contoh, katup kupu-kupu sekitar 2T, dan katup gerbang sekitar 3.5T, dan katup kupu-kupu gampang digabungin dengan berbagai perangkat penggerak, dengan daya tahan dan keandalan yang bagus.

Kerugian dari segel karetkatup kupu-kupuadalah bahwa ketika digunakan untuk throttling, kavitasi akan terjadi karena penggunaan yang tidak benar, yang akan menyebabkan kursi karet mengelupas dan rusak. Dalam beberapa tahun terakhir, China juga telah mengembangkan katup kupu-kupu tersegel logam, dan dalam beberapa tahun terakhir, Jepang juga telah mengembangkan katup kupu-kupu berbentuk sisir dengan ketahanan kavitasi, getaran rendah dan kebisingan rendah.

Umur layanan kursi penyegelan umum adalah 15-20 tahun untuk karet dan 80-90 tahun untuk logam dalam kondisi normal. Tapi, cara milih yang bener tergantung dari persyaratan kondisi kerja.

Hubungan antara pembukaankatup kupu-kupudan laju aliran pada dasarnya linier dan proporsional. Kalo dipake buat ngontrol laju aliran, karakteristik alirannya juga terkait erat dengan ketahanan aliran pipa, seperti diameter dan bentuk katup yang dipasang di dua pipa sama, dan koefisien kehilangan pipa berbeda, dan laju aliran katup akan sangat berbeda.

Kalo katup dalam keadaan throttling besar, bagian belakang pelat katup rentan terhadap kavitasi, dan ada kemungkinan merusak katup, jadi umumnya digunakan di luar 15°.

Pas katup kupu-kupu ada di bukaan tengah, bentuk bukaan yang dibentuk olehkatupbadan dan ujung depan pelat kupu-kupu dipusatkan pada poros katup, dan kedua sisi membentuk keadaan yang berbeda, ujung depan pelat kupu-kupu di satu sisi bergerak sepanjang arah air yang mengalir, dan sisi lain bergerak melawan arah air yang mengalir, oleh karena itu, badan katup di satu sisi dan pelat katup tidak membentuk pelat, dan terbuka mirip dengan sisi yang lain bukaan berbentuk lubang gas, sisi nosel jauh lebih cepat daripada sisi gas, dan tekanan negatif akan dihasilkan di bawah katup sisi gas, dan segel karet sering rontok.

Torsi operasi katup kupu-kupu, karena pembukaan dan arah pembukaan katup yang berbeda, nilainya berbeda, dan katup kupu-kupu horizontal, terutama katup berdiameter besar, karena kedalaman air, torsi yang dihasilkan oleh perbedaan antara kepala atas dan bawah poros katup tidak dapat diabaikan. Selain itu, ketika siku dipasang di sisi masuk katup, aliran defleksi terbentuk, dan torsi meningkat. Pas katup ada di bukaan tengah, mekanisme operasi perlu ngunci sendiri karena aksi torsi aliran air.