Itukatupadalah komponen kontrol dalam sistem pengiriman cairan, yang memiliki fungsi seperti pemotongan, penyesuaian, pengalihan aliran, pencegahan aliran terbalik, stabilisasi tekanan, pengalihan aliran atau pelepasan tekanan luapan. Katup yang dipake di sistem kontrol cairan mulai dari katup potong paling sederhana sampe berbagai katup yang dipake di sistem kontrol otomatis yang sangat kompleks, dengan berbagai macam dan spesifikasi. Katup bisa dipake buat ngontrol aliran berbagai jenis cairan kayak udara, air, uap, berbagai media korosif, lumpur, minyak, logam cair dan media radioaktif. Katup juga dibagi jadi katup besi cor, katup baja cor, katup baja tahan karat, katup baja molibdenum krom, katup baja vanadium molibdenum krom, katup baja dupleks, katup plastik, katup khusus non-standar dan bahan katup lainnya sesuai dengan bahan. Persyaratan teknis apa aja yang harus diperhatiin pas beli katup
1. Spesifikasi dan kategori katup harus memenuhi persyaratan dokumen desain pipa
1.1 Model katup harus nunjukin persyaratan penomoran standar nasional. Kalo itu standar perusahaan, deskripsi model yang relevan harus dikasih tau.
1.2 Tekanan kerja katup membutuhkan≥tekanan kerja pipa. Dibawah premis kagak ngaruh ke harga, tekanan kerja yang bisa ditahan katup harus lebih gede dari tekanan kerja pipa yang sebenernye; sisi manapun dari katup harus bisa menahan 1,1 kali tekanan kerja katup ketika nilai tertutup, tanpa kebocoran; pas katupnya kebuka, badan katupnya harus bisa tahan sama tekanan kerja katupnya dua kali lipat.
1.3 Untuk standar pembuatan katup, nomor standar nasional dasar harus dinyatakan. Kalo itu standar perusahaan, dokumen perusahaan harus dilampirkan ke kontrak pembelian
2. Pilih bahan katup
2.1 Bahan katup, karena pipa besi cor abu-abu secara bertahap tidak direkomendasikan, bahan dari badan katup harus terutama besi ulet, dan grade dan data pengujian fisik dan kimia aktual dari pengecoran harus ditunjukkan.
2.2katupbahan batang harus terbuat dari batang katup baja tahan karat (2CR13), dan katup berdiameter besar juga harus batang katup yang tertanam dalam baja tahan karat.
2.3 Bahan mur adalah kuningan aluminium cor atau perunggu aluminium cor, dan kekerasan dan kekuatannya lebih besar daripada batang katup
2.4 Bahan bushing batang katup kagak boleh punya kekerasan dan kekuatan yang lebih gede dari batang katup, dan kagak boleh ngebentuk korosi elektrokimia dengan batang katup dan badan katup di bawah perendaman air.
2.5 Bahan dari permukaan penyegelan①Ada berbagai jeniskatup, metode penyegelan yang berbeda dan kebutuhan bahan;②Katup gerbang irisan biasa, bahan, metode perbaikan, dan metode penggilingan cincin tembaga harus dijelaskan;③Katup gerbang yang disegel lembut, bahan lapisan karet dari pelat katup Data pengujian fisik, kimia dan higienis;④Katup kupu-kupu harus nunjukin bahan permukaan penyegelan di badan katup dan bahan permukaan penyegelan di pelat kupu-kupu; data pengujian fisik dan kimia mereka, terutama persyaratan higienis, kinerja anti-penuaan dan ketahanan aus karet; Karet mata dan karet EPDM, dll, dilarang keras untuk nyampur karet reklamasi.
2.6 Pengemasan poros katup①Karena katup di jaringan pipa biasanya jarang dibuka dan ditutup, pengemasan diperlukan untuk tidak aktif selama beberapa tahun, dan pengemasan tidak akan menua, sehingga dapat mempertahankan efek penyegelan untuk waktu yang lama;②Kemasan poros katup juga harus tahan sering dibuka dan ditutup, efek penyegelannya bagus;③Mengingat persyaratan di atas, kemasan poros katup kagak boleh diganti seumur hidup atau lebih dari sepuluh tahun;④Kalo kemasannya perlu diganti, desain katup harus mempertimbangkan ukuran yang bisa diganti dalam kondisi tekanan air.
3. Kotak transmisi kecepatan variabel
3.1 Bahan badan kotak dan persyaratan anti-korosi internal dan eksternal konsisten dengan prinsip badan katup. itu
3.2 Kotak harus punya ukuran penyegelan, dan kotak bisa tahan perendaman di kolom air 3 meter setelah dirakit. itu
3.3 Untuk alat batas pembukaan dan penutupan di kotak, mur penyesuaian harus ada di kotak. itu
3.4 Desain struktur transmisi masuk akal. Pas buka dan tutup, itu cuma bisa mendorong poros katup untuk berputar tanpa menyebabkannya bergerak ke atas dan ke bawah. itu
3.5 Kotak transmisi kecepatan variabel dan segel poros katup kagak bisa dihubungin ke keseluruhan yang bebas bocor. itu
3.6 Gak ada puing-puing di kotak, dan bagian jaring gigi harus dilindungi oleh minyak.
4.Katupmekanisme operasi
4.1 Arah pembukaan dan penutupan operasi katup harus ditutup searah jarum jam. itu
4.2 Karena katup di jaringan pipa sering dibuka dan ditutup secara manual, jumlah putaran pembukaan dan penutupan kagak boleh terlalu banyak, bahkan katup berdiameter besar juga harus dalam 200-600 putaran. itu
4.3 Untuk memfasilitasi operasi pembukaan dan penutupan oleh satu orang, torsi pembukaan dan penutupan maksimum harus 240m-m di bawah tekanan tukang ledeng.
4.4 Ujung operasi pembukaan dan penutupan katup harus tenon persegi dengan dimensi standar dan menghadap ke tanah sehingga orang dapat langsung mengoperasikannya dari tanah. Katup dengan cakram kagak cocok buat jaringan pipa bawah tanah. itu
4.5 Panel tampilan tingkat pembukaan dan penutupan katup
①Garis skala dari tingkat pembukaan dan penutupan katup harus dituang di penutup kotak gigi atau di cangkang panel tampilan setelah arah diubah, semua menghadap ke tanah, dan garis skala harus dicat dengan bubuk neon untuk menunjukkan menarik perhatian; Dalam kondisi yang lebih baik, pelat baja tahan karat bisa digunakan, jika tidak itu dicat pelat baja, tidak menggunakan kulit aluminium untuk membuatnya;③Jarum indikator menarik perhatian dan diperbaiki dengan kuat, begitu penyesuaian pembukaan dan penutupan akurat, harus dikunci dengan keling. itu
4.6 Kalokatupterkubur dalam, dan jarak antara mekanisme operasi dan panel tampilan adalah≥15m dari tanah, harus ada fasilitas batang perpanjangan, dan harus dibenerin dengan kuat biar orang bisa ngeliat dan beroperasi dari tanah. Artinya, operasi pembukaan dan penutupan katup di jaringan pipa kagak cocok buat operasi downhole.
5. Katuppengujian kinerja
5.1 Ketika katup diproduksi dalam batch dengan spesifikasi tertentu, organisasi yang berwibawa harus dipercayakan untuk melakukan pengujian kinerja berikut:①Torsi pembukaan dan penutupan katup di bawah kondisi tekanan kerja;②Di bawah kondisi tekanan kerja, waktu pembukaan dan penutupan yang terus menerus yang dapat memastikan katup tertutup rapat;③Deteksi koefisien ketahanan aliran katup dalam kondisi pengiriman air pipa. itu
5.2 Tes berikut harus dilakukan sebelum katup meninggalkan pabrik:①Pas katup dibuka, badan katup harus tahan uji tekanan internal dua kali lipat tekanan kerja katup;②Pas katup ditutup, kedua sisi harus nanggung 11 kali tekanan kerja katup, kagak ada kebocoran; tapi katup kupu-kupu yang disegel logam, nilai kebocoran kagak lebih gede dari persyaratan yang bersangkutan
6. Anti-korosi internal dan eksternal katup
6.1 Dalem dan luar darikatupbadan (termasuk kotak transmisi kecepatan variabel) harus ditembak dulu buat ngilangin pasir dan karat, dan berusaha buat nyemprot secara elektrostatis resin epoksi bubuk non-beracun dengan ketebalan 0 ~ 3 mm atau lebih. Ketika sulit untuk menyemprot resin epoksi non-beracun secara elektrostatis untuk katup yang sangat besar, cat epoksi non-beracun yang mirip juga harus disikat dan disemprot.
6.2 Bagian dalem badan katup dan semua bagian dari pelat katup diwajibkan untuk sepenuhnya anti-korosi. Di satu sisi, itu kagak bakal berkarat pas direndem di air, dan kagak bakal terjadi korosi elektrokimia antara dua logam; di sisi lain, permukaannya mulus buat ngurangin ketahanan air. itu
6.3 Persyaratan higienis dari resin epoksi anti-korosi atau cat di badan katup harus punya laporan uji dari otoritas yang bersangkutan. Sifat kimia dan fisik juga harus memenuhi persyaratan yang bersangkutan
7. Pengemasan katup dan transportasi
7.1 Kedua sisi katup harus disegel dengan pelat penghalang cahaya. itu
7.2 Katup kaliber sedang dan kecil harus dibungkus dengan tali jerami dan diangkut dalam wadah.
7.3 Katup berdiameter besar juga dikemas dengan penahan rangka kayu sederhana untuk menghindari kerusakan selama transportasi
8. Cek buku panduan pabrik katup
8.1 Katup adalah peralatan, dan data relevan berikut harus ditunjukkan dalam manual pabrik: spesifikasi katup; model; tekanan kerja; standar manufaktur; bahan badan katup; bahan batang katup; bahan penyegelan; bahan kemasan poros katup; bahan bushing batang katup; Bahan anti korosi; arah mulai operasi; revolusi; torsi pembukaan dan penutupan di bawah tekanan kerja;
8.2 NamaTWS VALVEprodusen; tanggal pembuatan; nomor seri pabrik: berat; bukaan, jumlah lubang, dan jarak antara lubang tengah penghubungflensaditunjukin di diagram; dimensi kontrol dari panjang, lebar, dan tinggi keseluruhan; waktu buka dan tutup yang efektif; Koefisien ketahanan aliran katup; data yang relevan dari pemeriksaan katup di luar pabrik dan tindakan pencegahan untuk pemasangan dan pemeliharaan, dll.
Waktu posting: Jan-12-2023
